Cara mengendarai motor gigi, LENGKAP !!

RegendNews – Cara menurunkan gigi motor yang benar, cara menetralkan kopling motor, adalah dasar yang harus dipelajari saat mau mahir mengendarai motor gigi. Kopling motor menawarkan daya pikat tersendiri bagi pengemudi. Selain itu, sepeda motor sport mulai membanjiri pasar dalam beberapa tahun terakhir. Mengendarainya pasti akan menaikkan level gengsi kita. Mengendarai sepeda motor dengan kopling manual akan meningkatkan peluang Anda untuk jatuh cinta secara instan, terutama bagi Anda yang saat ini tidak terikat. Karena pengendara akan mendapatkan sensasi menjadi pria saat menggunakan kopling motor. Apakah Anda benar-benar percaya bahwa Anda pernah bertemu dengan pahlawan berotot yang mengendarai kendaraan otomatis atau sepeda motor? Karena mengendarai skuter otonom tidak akan keren untuk Captain America, dia memilih mengendarai sepeda motor agar dia bisa tampil lebih jantan.

Nah, persoalannya, mengoperasikan sepeda motor dengan kopling lebih sulit daripada mengoperasikan sepeda motor dengan kopling bebek atau skuter otomatik. Bersenang-senang sambil memainkan kopling dan tuas gas adalah sebuah tantangan. Faktanya, mesin kadang-kadang akan berhenti bekerja jika cara pengoprasiannya tidak benar. Karena itu, Anda perlu mempelajari cara mengendarai sepeda motor dengan kopling sebelum dapat mengendarainya dengan mahir dan bergaya. Selain itu, Anda perlu mengetahui cara pengoperasian kopling yang benar pada sepeda motor saat menanjak atau menurun.

Berikut Cara mengendarai motor gigi

1. Mengajak orang yang sudah mempunyai pengalaman

Demi keselamtann, hal pertama yang harus Anda lakukan adalah berdoa. Nah, untuk mempelajari cara mengendarai sepeda motor dengan kopling, Cara menurunkan gigi motor yang benar, cara menetralkan kopling motor, Anda harus berkendara di samping pengendara berpengalaman yang akan bertindak sebagai instruktur Anda. Izinkan dia mengarahkan Anda agar tidak terjadi kesalahan saat Anda mengemudi.

Tidak sulit sama sekali untuk mengajari diri sendiri cara mengendarai sepeda motor yang dilengkapi dengan kopling. Anda hanya perlu membiasakan diri menggunakan tangan kiri untuk melepaskan kopling pada saat yang tepat. Lalu kapan waktu yang tepat untuk melepaskan kopling? Memanfaatkan insting Anda begitu Anda sudah berada di sepeda motor dapat membuat segalanya lebih mudah bagi Anda. Anda tidak akan kesulitan mengoperasikan sepeda motor yang dilengkapi dengan transmisi manual jika Anda mengembangkan intuisi dan mengasah rasa kendali Anda.

2. Saat Anda mendaki lereng, lakukan tindakan ini.

Saat Anda melewati jalan datar dengan mudah, akan segera tiba waktunya untuk menaiki tanjakan. Karena jalan tol tidak selalu rata tetapi berkelok-kelok naik turun bukit dan kadang-kadang berjalan ke dua arah. Jika Anda melihat ke depan dan melihat sebuah bukit, Anda harus melanjutkan dengan cara ini.

• Pertahankan kecepatan agar tidak berkurang; Modal awal yang dibutuhkan untuk mendaki tanjakan adalah kecepatan konstan yang cenderung meningkat.
• Periksa apakah Anda berada di gigi tiga. Anda tidak boleh memiliki lebih dari tiga gigi karena gigi yang lebih besar tidak akan mampu menggerakkan sepeda Anda di tanjakan dengan tenaga yang memadai. Saat laju sepeda motor Anda mulai melambat saat menanjak, sebaiknya kurangi rasio pada gigi dua. Saat Anda pindah ke gigi dua, sepeda motor Anda akan mendapatkan daya dorong yang lebih ideal daripada gigi sebelumnya. Ini akan menyebabkan sepeda motor Anda mengeluarkan suara yang lebih keras.
• Segera pindahkan ke gigi satu jika Anda terus mendapat kesan tidak kuat untuk naik.
• Saat Anda mencapai puncak sebuah tanjakan, pastikan untuk mengucapkan terima kasih dan bersiap menghadapi tanjakan berikutnya atau mungkin turunan yang ada di depan Anda. Jika Anda beralih ke gigi netral saat berada di gigi pertama, sepeda motor Anda akan bergerak mundur, bukan maju.
• Saat sampai di dasar sebuah tanjakan, pastikan untuk mengucapkan rasa syukur dan bersiap-siap untuk menjumpai tanjakan atau mungkin turunan yang ada di depan Anda.

3. Menahan diri dari perpindahan gigi saat Anda masih naik.

Saat berkendara menanjak dengan sepeda yang memiliki kopling, ada beberapa manuver yang harus dihindari. Mengganti gigi ke atas menjadi salah satu cara yang bisa dimanfaatkan. Bahkan saat bepergian dengan kecepatan tinggi, Anda harus menghindari melakukan ini. Diduga sepeda motor akan kehilangan tenaga penggeraknya yang akan membuat pengendaranya panik, yang pada akhirnya akan mengakibatkan sepeda motor tersebut berhenti di tengah perjalanan.

Selain itu, tidak disarankan untuk melewati pengendara lain saat Anda akan menanjak, kecuali jika pengendara sepeda di depan Anda berjalan sangat lambat dan berhak untuk dilewati.

4. Saatnya melewati turunan

Ketika Anda telah menyelesaikan tanjakan, itu menandakan bahwa Anda telah membuat kemajuan dalam menguasai motor kopling. Anda mungkin merasa sulit pada awalnya, tetapi pada akhirnya, memiliki bakat ini akan membuat mengemudi jauh lebih mudah bagi Anda. Karena selain itu, Anda harus bisa mengendarai sepeda motor dengan kopling saat naik turun tanjakan. Saat menavigasi turunan dengan sepeda motor yang dilengkapi kopling, ingatlah petunjuk bermanfaat ini.

• Perhatikan gang-gang dan mobil-mobil yang bisa masuk atau keluar dari sisi jalan.
• Untuk bantuan pengereman lebih lanjut, gunakan rem mesin.
• Gunakan gigi ke-3 untuk turunan agar nyaman.
• Jika ditanjakan cukup tenang dan Anda memiliki pengetahuan jalan yang baik, Anda mungkin dapat membuat mesin kehilangan tenaga dengan menarik tuas kopling, yang memungkinkan Anda menghemat bensin pada sepeda motor Anda. Namun, Anda perlu berhati-hati karena jika tuas kopling ditarik ke dalam, sepeda motor Anda akan berakselerasi dengan cepat di tutunan karena tidak lagi diperlambat oleh putaran mesin.

Ada teknik tertentu untuk mengendarai sepeda motor jenis apa pun, baik itu moped, matic, atau model kopling. Di sisi lain, banyak orang yang beranggapan bahwa mengendarai sepeda motor bertransmisi otomatis adalah cara yang paling nyaman untuk mengoperasikan salah satu kendaraan tersebut.

Mengendarai bebek atau sepeda motor matic jauh lebih mudah daripada mengendarai sepeda motor dengan kopling, yang membuat mengendarai sepeda motor dengan kopling menjadi lebih sulit. Mempelajari cara mengendarai sepeda motor dengan transmisi manual memiliki masalah tersendiri, terutama jika Anda lebih berpengalaman mengendarai skuter atau sepeda motor otomatis.

Namun, jika Anda tertarik untuk mengendarai motor sport, Anda harus mencoba motor kopling ini. Membiasakan tangan agar bisa mengikuti irama perpindahan gigi dan tuas gas merupakan langkah terpenting dalam belajar mengendarai sepeda motor dengan kopling. Karena perbedaan kunci ini, sepeda motor kopling tidak bisa disamakan dengan sepeda motor bebek atau sepeda motor otomatis.

Akan bermanfaat bagi kita untuk memiliki pemahaman tentang cara kerja sepeda motor kopling manual sebelum memulai upaya kita untuk mempelajari cara mengendarai sepeda motor dengan kopling.

Pada setiap sepeda motor yang dilengkapi dengan kopling manual, terdapat sebuah tuas yang disebut juga dengan pegangan kopling. Di sisi kiri setang sepeda motor Anda, Anda akan menemukannya. Ini adalah perbedaan yang paling mencolok antara sepeda motor dengan perpindahan gigi manual dan sepeda motor dengan perpindahan gigi otomatis.

Saat tuas kopling tidak ditekan, pelat tekanan dan pelat gesekan dipertahankan pada tempatnya oleh pelat tekanan, juga dikenal sebagai pelat tekanan kopling. Pegas kopling memberikan bantuan pada komponen ini sehingga tenaga putaran dari poros engkol dapat dikirim ke roda belakang.

Kemudian pada saat handle kopling ditarik maka kawat kopling akan menarik pembebas kopling dan menekan pushrod atau pushrod, sehingga nantinya pushrod akan mendorong pressure disc berlawanan arah dengan arah gaya pegas kopling. dia. Hal ini menyebabkan pelat gesekan dan pelat copy press meregang, dan putaran rumah kopling tidak berlanjut pada poros utama.

Jika Anda melepas tuas kopling dengan cepat saat motor berhenti dan posisi gigi on, motor akan mati seketika.

Sebelum mempraktikkan pengetahuan cara mengendarai sepeda motor kopling, hal pertama dan terpenting yang perlu dilakukan adalah memastikan sepeda motor tersebut dalam kondisi fisik yang prima. Saat mengendarai sepeda motor, sangat penting bagi Anda untuk selalu melindungi diri dengan menggunakan alat pelindung diri seperti jaket dan helm.

Untuk mengurangi kemungkinan cedera, penting untuk melakukan latihan di tempat yang luas. Ini akan berisiko jika Anda melakukannya, terutama jika Anda tidak terbiasa mengendarai sepeda motor dengan kopling. Salah satu masalah yang biasa dihadapi oleh individu yang sedang dalam proses belajar mengendarai sepeda motor dengan kopling adalah sepeda motor dapat tiba-tiba berhenti berjalan jika tuas kopling tidak disetel dengan benar saat memindahkan gigi.

Anda dapat mencoba mengendarai sepeda motor dengan kopling setelah semuanya diatur dan gigi transmisi dalam posisi netral. Berikut adalah langkah-langkah dalam mengendarai sepeda motor yang dilengkapi dengan kopling:

• Setelah Anda menyalakan sepeda motor, Anda perlu menekan tuas kopling untuk memindahkan transmisi ke gigi satu dengan menekan pedal transmisi ke arah depan.
• Langkah selanjutnya adalah mengangkat tuas pelepas kopling secara bertahap. Disarankan agar Anda tidak langsung menekan gas saat sepeda motor tidak bergerak agar Anda tidak tersetrum. Inilah salah satu tantangan mengendarai sepeda motor yang dilengkapi dengan kopling. Oleh karena itu, Anda perlu memastikan bahwa Anda melepaskan tuas kopling dengan tepat dan bertahap agar sepeda motor tidak mati seketika. Sebenarnya, Anda dapat melepaskan tuas kopling secara bertahap, dan sepeda motor akan terus berjalan lurus tanpa Anda harus menarik tuas gas. Pasalnya, kopling sepeda motor sudah dalam posisi setengah hidup. Setelah itu, yang perlu Anda lakukan hanyalah menjaga keseimbangan dan menarik kembali tuas gas secara bertahap agar sepeda motor dapat dikendarai tanpa menimbulkan rasa tidak nyaman.
• Setelah itu, usahakan untuk memindahkan transmisi ke gigi dua dengan menekan kembali tuas kopling sambil mengangkat pedal transmisi secara bersamaan.
• Mengganti gigi persneling pada sepeda motor yang memiliki kopling manual memang pengalaman yang berbeda dengan melakukannya pada sepeda motor yang memiliki kopling otomatis. Pasalnya, tombol posisi gigi pertama harus ditekan ke bawah, sedangkan tombol posisi gigi kedua, dan seterusnya perlu ditekan ke atas. Aspek khusus ini mungkin juga menjadi tantangan bagi Anda yang terbiasa mengendarai moped. Saat gigi pertama dinaikkan sedikit tapi tidak cukup, transmisi akan masuk ke posisi netral. Jika Anda ingin pindah ke gigi dua, pastikan Anda mengangkatnya sepenuhnya. Saat ini, motor kopling tipikal menggunakan girboks 5-percepatan atau 6-percepatan dengan posisi gigi berkisar antara (1-N-2-4-5) atau (1-N-2-3-4 -5 -6). Sangat penting bagi Anda untuk mengenal posisi perpindahan gigi yang sesuai dengan jenis motor kopling yang Anda miliki. Saat memindahkan gigi ke atas atau ke bawah, penting untuk diingat untuk selalu.

sambil menarik tuas gas secara bersamaan, Anda harus menekan tuas kopling dan melepaskannya secara bertahap. Saat mengendarai sepeda motor dengan kecepatan kurang dari 20 kilometer per jam, sebaiknya persneling ditempatkan di gigi dua. Hal ini akan membuat sepeda motor bersiap secara maksimal saat menambah kecepatan. Kami menyarankan Anda pindah ke gigi tiga jika ingin meningkatkan kecepatan hingga 40 kilometer per jam. Lalu, pindah ke gigi empat setiap kali kecepatan Anda melebihi 40 mil per jam (60 kilometer per jam). Setelah itu, yang perlu dilakukan untuk menurunkan gigi adalah menarik kopling lalu mendorong pedal transmisi ke depan.

• Kami sangat menyarankan agar Anda menempatkan sepeda motor pada gigi tiga saat Anda masih belajar mengendarainya. Ini akan memungkinkan Anda mempertahankan kendali kendaraan saat Anda menyetel tuas kopling untuk menaikkan atau menurunkan posisi persneling.

Demikian semoga bermanfaat dan anda sudah tau Cara menurunkan gigi motor yang benar, cara menetralkan kopling motor sebagai dasar belajar cara mengendarai motor gigi.